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同样是快递同样的服务,为什么顺丰可以22京东不

点击: 次  来源:义务到台湾快递 时间:2018-03-07

虽然京东物流是新兴起的物流公司,但在服务方面还是和顺丰有的一拼的。顺丰的快递单价普遍在22元左右,高于同行。鉴于种种原因,京东前段时间也将运费调高到了15元,对此很多客户表示可以理解,因为值这个钱,但很多同行却开始嚷嚷了,包括盒马负责人和苏宁副总裁。明知会有这样的结局,为何京东还是要涨价呢?

说起这个,就不得说说京东近些年的一个发展情况,总体概括下来就一个字——穷。首先,京东本身更多的是作为一个零售公司而存在的,从京东上线自营商品就可以看出,而众所周知的是,零售的利润是极低的,再加上成本、损耗等多个方面,都会对京东自身的利益造成一定的影响。它不像是阿里,旗下的天猫是作为一个平台而存在,成本、损耗、库存都是需要商家承担的,阿里只需要从中进行抽佣就可以保证自己稳赚不赔。其次,关于京东物流亏损的消息层出不穷,全国大规模地建仓在前期的确是个烧钱的生意,仅靠零售盈利难以维持实属正常。


 

涨价之后,就好说了。首先,砍掉赔钱的运单。早期京东起来的时候,客户群较小,自营物流的速度和服务就成了留住用户的壁垒,因此,低运费、高速度、好的服务便成了京东吸引用户的一个手段。但是,不满49元的商品只收取6元的运费,这些运单对于京东来说是亏损的,甚至是需要补贴一部分钱进去的,并且这部分用户对于京东的价值并不大,因此通过这次涨运费便可以砍掉这部分亏损的运单。

其次,运费赚钱。既然选择49元作为一个节点,那么京东肯定算过一笔账,就是用户购买的商品如果在49元以下,只收取6元的运费自己是亏损的,而49元会保证自己处在一种不亏也不赚钱的平衡位置。运费上涨后,用户如果所购商品不满49元,那么再另掏15元的运费,对于京东来说至少是不赔的,甚至有可能还会赚一部分。

很多人认为京东电商就是京东物流,二者是一体的,物流涨价就等于是商品涨价,因此才会对京东物流的涨价予以不满。如果那天京东电商系统之外的快递占比到达了预期的80%,则不满涨价这样的情况会很少。


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