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阿里下血本了,用1000亿来提速物流

点击: 次  来源:义务到台湾快递 时间:2017-09-27

可以说,电商的鼻祖非阿里莫属,将电商物流有效的结合,也是阿里的首创,至少在中国是如此。然而现在的问题是,随着时间的推移,阿里旗下的淘宝好像被人不断的挤压,甚至某些方面已经被对手给超越。再看看物流方面,尽管阿里合众人之力搞出一个菜鸟,可是风头以及实打实的质量是真不如顺丰甚至京东。这就尴尬了。

不过最近,阿里巴巴宣布增持旗下菜鸟网络的股权,并预计未来5年将持续投入1000亿元建设全球物流网络。这是阿里和菜鸟在智慧物流领域投入数百亿元后的又一次重磅加码,将深刻重塑全球流通业的基本格局。在4年前菜鸟成立的时候,马云希望菜鸟要实现中国任何地方24小时送货必达,全球范围72小时送货必达。




 

要实现这样的目标,在中国快递每年超过50%的增速、占据全世界一半业务量的背景下,并不容易,这得有特长。智能化方面,菜鸟不见得占据优势,区域专线上,缔惠义乌到台湾快递​才是王者,速度较量上,一直被顺丰压一头。

这次菜鸟的目标是,让跨境贸易像本地购物一样便利,在224个国家和地区,建立服务全球中小企业与消费者的基础设施。而驱动这张网络的智慧大脑就坐落在中国杭州。除了上述,阿里还将打造服务于全球买、全球运的高效物流网络。目前在全球,还没有任何一家平台和企业对物流做过如此大规模的投入。这些资金除了继续投资数据技术等领域的研发,主要用于智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设。菜鸟已经在全球投资建设了一批履约中心(GFC),并且正在部署EWTP超级物流枢纽。未来将借此为全球消费者提供普惠、极致的物流体验。

国内快递业有这样一句话,北京上海快不算快,新疆西藏内蒙古快才叫快,看来菜鸟这次发誓要拿下新疆西藏内蒙以及海外的速度王者头屑。


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